Méadaíonn costas loingseoireachta go mór. Cad a chiallaíonn sé, agus cad is féidir linn a dhéanamh faoi?
Tá neart dúshlán os comhair loingseoireachta idirnáisiúnta a mhúnlóidh ár dtéarnamh ó COVID. Feiceann slabhraí soláthair ar fud an domhain méaduithe praghais ar gach rud ó throscán go bréagáin go caife. Le costas na loingseoireachta ag tomhaltáin riachtanacha ard-aimseartha - Mar ár gcuid táirgí Nonwovens, Wipers Glanadh agus Sorbents-buailte go háirithe.
Cén fáth go bhfuil costas na loingseoireachta ag méadú?
Tá méadú faoi thrí tagtha ar mheánchostas na loingseoireachta le 12 mhí anuas. I roinnt seachtainí, tá an loingseoireacht beagnach seacht n-uaire ná mar a bhí bliain ó shin. Ach níl aon chúis amháin ann.
Ní minic go ndéanann lasta idirnáisiúnta ceannlínte ar fud an domhain. D’athraigh sé sin níos luaithe i mbliana nuair a chuir an long coimeádán Ever Given bac ar Chanáil Suez ar feadh níos mó ná sé lá, rud a d’fhág go raibh subh tráchta os cionn 400 árthach ann.
Chuir an teagmhas sin ualach ollmhór ar chóras a raibh brú air cheana féin.D'fhan costais loingseoireachta réasúnta comhsheasmhach le deich mbliana anuas ar a laghad. Cosúil le haon rud, bhí beanna agus troughs ann, ach tá na rátaí foriomlána fós intuartha den chuid is mó. Go déanach i 2020, áfach - agus srianta glasála ag maolú i roinnt áiteanna ar an domhan - thosaigh praghas na loingseoireachta ag ardú.
Tionchar ghéarchéim Suez (cliceáil íomhá chun í a mhéadú):
Mar sin, cad iad na tosca is criticiúla atá ag tiomáint na méaduithe ollmhóra ar chostais seolta?
Tá an t-éileamh níos airde ná riamh.
Tá líon na n-árthach lasta atá cairte go gníomhach ag an leibhéal is airde riamh. Tá níos lú ná 1% de chabhlach an domhain díomhaoin faoi láthair. Déanann sé sin praghsanna a bhrú chun cinn ach fágann sé fíorbheagán “lag” sa chóras. Ciallaíonn sé go bhfuil tionchar níos suntasaí fós ag na dúshláin eile seo go léir ar an margadh domhanda.
Éagothroime trealaimh dhomhanda agus ganntanas tiománaithe HGV.
Braitheann lasta domhanda ar shlabhra long, coimeádán agus trealamh atá ag gluaiseacht i gcónaí. Tá iarmhairtí iarmhartacha ag plódú áitiúil ar fud an tslabhra. Tá ganntanas tiománaithe HGV sa RA, san Eoraip agus i SAM ag dul i laghad ar mhíchothromaíochtaí trealaimh ar fud na cruinne. Tá éifeachtaí leantacha ag plódú líonra i SAM, go háirithe, don chuid eile den lasta domhanda.
Dúnadh calafoirt sa tSín.
Tá calafort Yantian i ndeisceart na Síne ar cheann de na calafoirt lasta is mó ar domhan. Ón 21 Bealtaine - 10 Meitheamh, laghdaigh ráig de mhalairt COVID-19 an calafort go toilleadh 30%. Riaráiste long a tógadh ag calafoirt Yantian agus in aice láimhe i Shekou, Hong Cong agus Nansha. Cuireadh síos ar an eachtra mar eachtra níos mó ná dúnadh Chanáil Suez, agus tógfaidh sé seachtainí an riaráiste a ghlanadh.
Athruithe ar rialacháin loingseoireachta.
Tháinig rialacha nua i bhfeidhm lena sainítear breoslaí níos glaine, scrubbers níos fearr agus foinsí cumhachta malartacha sa tionscal loingseoireachta. Cé gur athruithe iad seo ar fad a bhfuil fáilte rompu, tá siad costasach iad a chur i bhfeidhm agus is cúis le harduithe géara praghais de réir mar a fhéachann cuideachtaí loingseoireachta le cuid dá gcostais a chúiteamh.
Roghanna malartacha teoranta ar lasta farraige.
Is beag rogha eile atá ann seachas lasta farraige. Tá éileamh mór orthu siúd atá ann mar fhreagairt ar an ngéarchéim loingseoireachta leanúnach. Is rogha ionchasach é lasta iarnróid le haghaidh earraí níos lú ar phraghas ard mar theicneolaíocht ach tá sé ró-chostasach ó thaobh earraí inchaite mar PPE agus Clinell Universal Wipes.
Cad iad na táirgí a mbíonn tionchar ag costais mhéadaithe loingseoireachta orthu?
Bíonn tionchar ag an ngéarchéim loingseoireachta ar shlabhraí soláthair ar fud na cruinne. Is fairsing anois an rud a thosaigh den chuid is mó ar bhealaí na hÁise Thoir Theas chun na hEorpa. Tá méaduithe praghais le feiceáil ar fud allmhairí agus onnmhairí éagsúla.
Is gnách gurb iad na táirgí is measa a bhuaileann iad siúd ina bhfuil an costas seolta cuid níos mó de chostas foriomlán earraí. Sin an fáth' s cén fáth, cé go bhfuil an fhadhb uileláithreach, go mbíonn tionchar níos mó ag roinnt earraí ná a chéile.
Cad atá á dhéanamh ag Jeenor faoi chostais mhéadaithe loingseoireachta?
Ba mhaith linn a chinntiú go sroicheann ár gcuid táirgí na daoine a dteastaíonn siad uathu ar phraghas is féidir leo a íoc. Táimid' velabhraíodh amach i gcoinne profiteering le linn na paindéime, táirgeadh méadaithe agus línte táirgeachta nua a chur ar bun.
Tá líne nua táirgeachta tógtha againn do mháthair-rollaí spunlace ag tús 2021. D’fhéadfaí ár dtáirgeadh a dhúbailt. Leanfaimid orainn ag leathnú an chumais táirgthe, ag feabhsú éifeachtúlachta táirgeachta, ag laghdú costas táirgthe.
Déanaimid iarracht na bunphraghsanna a choinneáil ar ár gcustaiméirí rialta, agus an t-am seachadta táirgeachta a bhrostú agus loingsiú a shocrú a luaithe is féidir.
Soláthraímid am stórála 15-20 lá do chustaiméirí chun an loingsiú a shocrú.
Tá ár bhfoireann forbartha táirgeachta ag iarraidh a fháil amach freisin conas an pacáistiú a fheabhsú chun an spás a shábháil agus conas níos mó táirgí a líonadh isteach sa choimeádán.
Agus muid ag tabhairt aghaidh ar an deacracht a bhaineann le spás a chur in áirithe, is féidir linn acmhainní maithe seolta a sholáthar do chustaiméirí le haghaidh roghanna, le praghsanna lasta níos fabhraí agus seirbhísí níos fearr.
Táim ag tnúth le comhar maith fadtéarmach a bheith agat leat.
Má tá aon cheist agat, bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh linn.
